Pneus d’hiver, pneus d’été ou pneus toutes saisons, comment choisir ?

La qualité des pneus est essentielle pour une voiture. En effet, ils assurent à la fois la sécurité, en offrant une adhérence optimale à la route et un grand confort de conduite. Pour ce faire, il est indispensable de changer les pneus selon la saison et de les vérifier fréquemment. Mais, cela est loin d’être évident puisque vous ne savez pas exactement à quel moment effectuer le changement. Et ne pas changer le pneu au bon moment est problématique, puisque l’usure des pneus peut être dangereuse. Nous faisons le point dans cet article.

Les caractéristiques des différents types de pneus

Pour adapter la conduite aux différentes conditions climatiques, il est indispensable de choisir les pneus selon la saison. En effet, cela assure un niveau de sécurité plus élevé en offrant une meilleure adhérence à la voiture. Il existe 3 types de pneus qui s’adaptent aux différentes conditions climatiques et de roulage. Ces types de pneus diffèrent selon la structure, la forme et le mélange des différents éléments et du caoutchouc utilisés pour leur confection.

Le pneu d’été

Les pneus d’été sont spécialement conçus pour résister à la température élevée du macadam. Sa bande de roulement est confectionnée à partir d’un caoutchouc et d’une gomme spécifique. Ce mélange empêche le pneu de se déformer même sous une température élevée.

La sculpture spécifique de la bande de roulement permet également d’évacuer d’une manière efficace l’eau et ainsi assurer une conduite en toute sécurité sur les pistes mouillées, en évitant l’aquaplanage et en améliorant le freinage.

Le problème de ce type de pneu fait surface lorsque la température chute au-dessous de 7° C. En effet, à cette température, la gomme constituant le pneu durcit. Le pneu perd alors de son adhérence et la voiture perd en tenue de route. C’est à ce moment qu’il faut envisager le changement.

Le pneu d’hiver

Sous les 7° C, il est préférable d’installer des pneus d’hiver. Le taux élevé de silice dans ce type de pneu l’empêche de durcir et de geler. Cela assure une tenue de route optimale, et ce, même si la route est enneigée, mouillée ou sèche. Cette capacité permet également d’améliorer le freinage.

Les sculptures des pneus d’hiver sont plus larges, ce qui permet de mieux évacuer l’eau et la neige. Toutefois, il est à noter qu’à cause de cette adhérence accrue, équiper votre véhicule de pneu d’hiver le fera consommer plus de carburant.

Les pneus toutes saisons

L’appellation « pneus toutes saisons » est parfois trompeuse. En effet, contrairement à ce que l’on pourrait penser, il ne s’agit pas de pneus qui possèdent les qualités du pneu d’été et d’hiver, mais plutôt d’un compromis entre ces deux technologies.

Le pneu toutes saisons offre une performance acceptable à une température variant entre –10 et 30 °C. Il assure également un confort de conduite satisfaisant sur tous les types de pistes.

Si l’utilisation du pneu 4 saisons vous épargne le changement de pneu à chaque saison, elle présente un inconvénient plus ou moins important. En effet, les pneus toutes saisons s’usent rapidement. Cela vous contraint à les changer plus fréquemment.

Vérifier ses pneus, c’est indispensable

Que ce soit un pneu d’hiver, d’été ou pour toutes les saisons, il est indispensable de toujours les vérifier. Cela se fait sur ces 3 points majeurs :

  • La pression qui dépend de chaque type de pneu. Elle doit être vérifiée chaque mois, car les pneus sur-gonflés ou sous-gonflés font perdre de l’adhérence à la voiture ;
  • La géométrie qui consiste à s’assurer que les 4 roues sont bien alignées, afin d’obtenir une meilleure tenue de route ;
  • L’équilibrage qui permet de répartir le poids de la voiture afin de limiter l’usure prématurée des pneus et de la suspension.

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