Le domaine du transport fait partie des moins impactés par la crise économique. Au contraire, les chiffres d’affaires des différentes compagnies qui se partagent le marché est en forte recrudescence. La raison : un regain d’énergie du secteur du transport de cargaison surdimensionnée. Les statistiques sont catégoriques, plus de 30 % de plus que l’an dernier. Comment se déroule le processus et quels sont les points à savoir sur le sujet ? Découvrez-le dans ce guide.
Les cargaisons hors normes
Le transport des cargaisons surdimensionnées rassemble les transporteurs qui assurent le déplacement des produits ou des équipements ne correspondant pas à la norme. Cela peut être :
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- des matériaux de construction : du granit sous forme pure, des blocs de béton, etc ;
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- des mobil-homes ou des tiny house ;
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- du matériel de BTP : les grues, etc.
Ainsi, ces cargaisons ne sont pas catégorisées dans la feuille de calcul du transport classique, car ils détiennent un volume, un poids et une largeur atypique.
Les enjeux du transport de cargaison surdimensionnée
Les enjeux sont capitaux, car les transporteurs spécialisés comme MALOIS TRANSPORT assure le bon fonctionnement de différents domaines d’activités. Par exemple, sans leur intervention, il serait impossible pour les entreprises de BTP de continuer leurs missions. Semblablement, il serait plus complexe aux adeptes de tiny house et de mobil-home de déménager. D’ailleurs, la création d’une société de transport de cargaison ne s’improvise pas. En effet, au vu de l’importance et de la complexité du travail, des réglementations ont été mises en place.
Les normes de transport des cargaisons surdimensionnées
Les normes concernent trois niveaux :
Les démarches administratives
Ci-dessous, les points à maîtriser :
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- la loi de la circulation routière du 20/06/97 régit le transport de ce type de cargaison en Pologne. Si des trajets sont programmés pour ce pays, il est important de se référer aux articles du document mentionné ci-dessus ;
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- 5 types d’autorisations sont nécessaires pour le transport des cargaisons hors normes. Chaque autorisation est valable pendant 6 mois ;
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- les seules entités habilitées à délivrer les autorisations sont : le prévôt, l’administrateur des routes, la Direction générale des routes et des autoroutes , le bureau des douanes et des impôts.
Bon à savoir : les réglementations sur le transport des cargaisons surdimensionnées diffèrent d’un pays à l’autre. Pour éviter les mauvaises surprises, Avant chaque programmation d’itinéraire vers un département ou un pays donné, renseignez-vous au préalable.
La préparation
La préparation d’un itinéraire de transport de cargaison surdimensionnée est vitale pour le bon déroulement de l’opération, mais aussi pour être tranquille quand la date du départ sera venue. Les paramètres suivants doivent être pris en compte :
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- l’équipement de sécurité ;
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- le poids lourd ;
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- le briefing des transporteurs ;
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- la planification des trajets ;
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- l’arrimage du véhicule de transport selon les normes ;
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- le remplissage des documents administratifs.
Une préparation minutieuse fait partie des paramètres de réussite de la mission. Plus votre équipe est bien préparée, plus les risques de sinistres sur la route diminuent.
Le choix du transporteur
Il existe une multitude de transporteur proposant ce type de prestation. Le plus important est de déterminer celui qui répond au mieux à vos besoins. Pour vous aider dans votre sélection, vérifiez les critères suivants :
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- l’expérience de la société : misez sur ceux qui dépasse les 5 ans d’activité dans le domaine ;
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- le tarif proposé : optez pour le juste milieu entre la qualité de la prestation et le prix. Pour comparer rapidement, des sites spécialisés sont à votre disposition sur internet.
