La nouvelle technologie pour garantir la sécurité du transport routier

L’évolution généralisée de la technologie touche désormais l’industrie du transport routier. Ce progrès est bénéfique tant pour les compagnies de transport, que pour les clients. L’amélioration des conditions de transports, une meilleure suivie des marchandises, des mesures pour économiser du carburant en sont des exemples.

La géolocalisation, pour ne plus égarer le colis

La géolocalisation permet de suivre en temps réel le déplacement des transporteurs. Pour une société de transport ou un gestionnaire de flotte, la technologie est indispensable. Elle permet, en effet, de recueillir des données importantes telles que la position exacte d’un camion en particulier ou des informations qui pourront aider à améliorer la gestion des véhicules.

Pour les transporteurs, cette technologie améliorée permet de changer radicalement le système de navigation. Le système recueille et envoie des informations qui sont traitées par un logiciel spécialisé. Des informations cruciales sont ensuite envoyées aux conducteurs afin de les assister dans le choix des itinéraires, par exemple. Les chauffeurs peuvent ensuite adapter leur trajet en fonction des informations recueillies et ainsi bénéficier de divers avantages comme la réduction de la consommation du carburant et du temps de trajet.

La géolocalisation fonctionne par le biais de signaux échangés entre le GPS du véhicule, les balises de signal et le centre de contrôle. Les signaux émis par le GPS et les balises émettrices le long des routes sont envoyés par satellite au centre de commande ce qui permet de suivre en temps réel la progression du trajet.

Le platooning, pour une conduite responsable et économique

Le platooning est une technique de conduite de poids lourds qui consiste à un regroupement de plusieurs véhicules roulant à la même vitesse afin de réduire la consommation de carburant et de permettre aux camions de rouler à une vitesse régulière. Le véhicule en tête du peloton donne le rythme et la vitesse. Tous les autres le suivent avec la même allure et à une distance en respectant une distance de sécurité. En cas de ralentissement, c’est la tête du peloton donne le signal d’un obstacle avertissant ainsi le reste des conducteurs. Un peloton peut compter jusqu’à 15 camions.

Le système est conçu afin de permettre aux conducteurs de mieux anticiper les éventuels obstacles en cours de route. Pour cela, des dispositifs sont installés dans le camion afin d’avertir le conducteur en cas d’anomalies. En roulant à 50 km/h, la distance de freinage est environ de 12 mètres et le temps de réaction du conducteur varie de 2 à 4 secondes. Dans le platooning, cependant la distance entre 2 véhicules varie sensiblement entre 15 et 20 mètres ce qui pourrait représenter un danger pour l’ensemble des conducteurs. Pour rectifier le problème, des capteurs, des radars et des avertisseurs sont installés dans le camion afin de prévenir le chauffeur lorsque la tête du peloton ralentit. De même, un système de freinage automatique s’enclenche si le système constate cette anomalie.

Les avantages du platooning

Les innovations apportées dans le domaine présentent bien sûr des avantages. Ce nouveau système de navigation permet un meilleur rendement de trajet, notamment en réduisant considérablement sa durée.

L’aérodynamisme joue, également, un grand rôle dans la mise en place de cette technique. En effet, grâce au mouvement d’air causé par la tête du peloton, la résistance au roulement du reste du groupe diminue considérablement. Cela réduit la consommation du carburant et l’émission de CO2.

Choisir son entreprise de transport

Les nouvelles technologies garantissent la sûreté du transport routier. L’hégémonie de ce type de transport dans le monde est une nouvelle fois confirmée.

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