Le système de géolocalisation des poids lourds est devenu indispensable pour toutes les entreprises de transport routier. En effet, il est non seulement un outil de navigation, mais également un moyen de calcul des itinéraires. Découvrez dans cet article tous les détails le concernant.
La géolocalisation de camions : comme ça marche ?
Afin de bénéficier des avantages que le système de géolocalisation peut offrir, le conducteur a besoin d’un dispositif appelé « traceur GPS ». Mais, son application nécessite l’association de logiciel, de services et de matériel.
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Le logiciel : celui-ci est l’interface de gestion, qui permet de faire une consultation à distance de toutes les données que le GPS transmet.
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Le matériel : il comprend les traceurs GPS, ainsi que les balises GPS, qui sont placés dans la cargaison ou dans les camions. Cependant, plusieurs modules peuvent être ajoutés aux balises, permettant d’avoir des informations relatives à la conduite du camion. Ce même équipement est également connecté en permanence avec le réseau appelé « Global Positioning System – GPS) ou « position mondiale par satellite ».
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Le service : de son côté, il est généralement constitué par le transfert de données depuis le camion jusqu’au terminal de supervision. Cette transmission se fait grâce aux réseaux de téléphonie mobile.
La géolocalisation de camions : son fonctionnement durant le trajet
En premier lieu, les balises GPS calculent avec précision la position du véhicule, ainsi que sa cargaison, via les satellites du réseau. En second lieu, les modules qui sont connectés au camion captent les informations relatives à la conduite. Ces données sont ensuite transférées au logiciel de suivi. En troisième lieu, ce dernier les retranscrit visuellement sur une interface de contrôle, qui est intégré au véhicule.
Néanmoins, le superviseur de flotte peut entrer en communication avec le conducteur du camion connecté, ou même pour couper le moteur du véhicule.
La géolocalisation de camions : le coût du système
Le coût de ce système de géolocalisation de camions ou de poids lourds dépend principalement, de quelques critères. En général, il est couvert par des formules intégrant en même temps les services, le logiciel et le matériel.
Le coût des services
Celui-ci est également appelé les « frais relatifs aux abonnements pour le transfert des données ». Ils comprennent le prix de transfert des satellites aux balises. Cependant, le coût de la transmission des informations ou données entre les centres de supervision et les balises, est généralement couvert par un abonnement à ligne mobile. La location du matériel est ajoutée aux frais de services, qui est d’ailleurs situés entre 10 et 20 euros par camion supervisé et par mois.
Le prix du logiciel
L’achat du logiciel peut être fait séparément ou dans un cadre de pack en location. Concernant le premier, le prix sera représenté soit par une commission par transaction ou un abonnement mensuel. Mais, combiner ces deux options est aussi bénéfique.
Le coût du matériel
Le matériel nécessaire est l’ensemble des balises GPS et des modules. Deux options sont possibles pour l’obtenir :
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Acheter : dans ce cas, le prix est varié entre 80 et 600 euros, selon le type et le modèle.
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Louer : la location de balises revient à quelques vingtaines d’euros par mois.
La géolocalisation de camions : ses avantages
D’un côté, la géolocalisation de poids lourds permet, pour le chauffeur, de recueillir plusieurs données durant la conduite. Elle permet également de faire une évaluation en permanence de la vitesse, la température du moteur, du freinage, etc.
D’un autre côté, celle-ci est un élément d’assurance et de contrôle, surtout pour les étapes de la livraison de la cargaison. Si vous voulez profiter des services de livraison de meubles dans toute l’Ile-de-France, proposés par une entreprise possédant des camions géolocalisés, faites appel à la société SAS SOLIGNAC. Située au BONNEUIL SUR MARNE.